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菲利奇在接受采访时(shi)表示，阿尔法(fa)・罗密欧与玛莎拉蒂将合作开(kai)发新车型。品牌合(he)并并不在考虑(lv)之(zhi)列，他(ta)指出，两者在 Stellantis 内(nei)部的定位(wei)并不(bu)相同(tong)，阿尔法是“高端品牌”，而玛莎拉蒂属于“豪华品牌(pai)”。为降低成本，双方仍将在其他层面整合资源，“在可行的地方寻求协同效应”。
两周前💗👞🍊🍄，在宾夕法尼亚州的一家美国钢铁厂，特朗普宣布将对进口到美国的钢铁征收 50% 的关税，是此前税率的两倍。他表示👄👝🍒，一些公司在关税为 25% 时会规避关税，但他怀疑在税率翻倍后，任何人都无法避开这些关税🍎。
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“整(zheng)车维度(du)可能有很多价格上的因素，但是(shi)，我觉得智能驾驶的维度，虽然价格的因素也(ye)会被连(lian)带过来(lai)，但是更本质上它其实是一个技术和产品力的竞争。”
紐(niǔ)約(yuē)時(shí)間(jiān)下午3點(diǎn)后不(bu)久，美國(guó)國債(zhài)收益率脫(tuō)離(lí)盤(pán)中高點，不過(guò)各期限債券收益率仍(reng)走高(gao)4-7箇(gè)(ge)基點，收(shou)益率差走(zou)闊(kuò)(kuo)；2s10s收益率差擴(kuò)大約1箇基(ji)點(dian)，5s30s收益率差擴大(da)2箇基點；10年期美債收益率收于4.42%坿(fù)近，接近(jin)本週區(qū)間4.31%-4.515%的中間值。煌涩
CFRA研究机构(gou)高级股票分析(xi)师安吉洛-齐(qi)诺(nuo)表示：“我们(men)看到市场对竞争压力的担忧加剧，且实现显著AI货(huo)币化的时间周期(qi)更长。”
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