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控股股东(dong)J&F Investimentos于2017年支付32亿美元罚款就(jiu)贿赂指控达成和解。前董事长若斯利-巴蒂斯塔与其兄首(shou)席执行官韦斯利-巴蒂斯塔（公司最大股东兼创始人之子）通过配合检方免于监禁。2020年，巴蒂斯塔家族(zu)及J&F向美国证券交易委员会(hui)支付约2700万美元达成和解。
“这场冲突升(sheng)级的风险切实存在，”咨询公司Pangea-Risk的(de)风险预测主管Bilal Bassiouni表示(shi)。“伊朗面临着以无人机以外的方式做出(chu)回应的巨大压力，对以色列军事或战略基础设施，包括能源或核相关设施发动袭击是有可能的。”
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阿尔法(fa)・罗(luo)密欧自身也面临挑战(zhan)，下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款车最初计划(hua)仅推出纯(chun)电动版本，但最新的决定(ding)是(shi)也将提供燃油版，带来更多工程开(kai)发任务。正如许多(duo)车企一样，阿尔法(fa)也已放弃“纯电唯一”战略。
哈梅内(nei)伊在(zai)伊朗国有电视台播(bo)放的预先录制好的信息中表示，以色列“不应该(gai)认为，他们发动的攻(gong)击结束了，所以此事就到此(ci)为止了(le)。不是这样(yang)的。他们发动、挑起了冲突。我们不会让他们在犯下如此(ci)滔天罪行后毫发(fa)无损(sun)地逃脱。”
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在週四(si)的縯(yǎn)(yan)示中，他們(men)(men)展示了(le)一輛(liàng)啟(qǐ)用FSD的特斯拉如何快速駛(shǐ)過(guò)一輛伸(shen)齣(chū)停車(chē)標(biāo)誌的校車，竝(bìng)碾過他(ta)們(men)放在車輛前方的一箇(gè)兒(ér)童(tong)大小的人體(tǐ)糢(mó)(mo)型。
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