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当地时间12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁🎒。现场画面显示🍆，客机起飞后不久迅速下降，撞上一栋建筑物后爆炸起火，飞机残骸四处散落🧅。涉事飞机载有242人😡，仅1人生还。事故还造成地面人员伤亡。
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周勇于2021年11月与华兴银行签订了《个人循环授信(xin)额度合同(tong)》《个人(ren)贷款合同》，将其持有的合计2890万股公司股票质押给华兴银行进行融资(zi)。周勇的(de)前述(shu)股份质押已到期但(dan)未能按时归还融资(zi)款项，华兴银行(xing)已向福田法院(yuan)申请实(shi)现担保物权，请(qing)求(qiu)拍卖/变卖其中(zhong)1890万股股份。据悉(xi)，诉讼涉及股份占周勇及其一致行动(dong)人所持公司股份的23.55%，占公司总股本的2.47%。
敲定整个协议还将为陷入困境的英国钢铁行业带来喘息之机🍋🧡。英国目前是唯一避开特朗普上月宣布的 50% 钢铁关税的国家，但如果未能达成协议🍋，仍可能被征收这一更高税率。英国企业已报告称👡🤍😠，在 25% 的税率下，美国订单正在枯竭。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量(liang)为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得(de)甲(jia)醇市场整体(ti)供应量相对紧张，一季度(du)进口量仅(jin)有207万吨附近(jin)，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇进口量增加仍(reng)是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进而加(jia)剧供应缺(que)口，而非伊朗货源(yuan)（如沙特(te)、阿(a)曼）短(duan)期(qi)难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价(jia)格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩(suo)下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企业可能被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲(jia)醛等(deng)传(chuan)统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限(xian)可能常态化，虽然国际买家可以(yi)转向美洲或东南(nan)亚货源，但新增产(chan)能周(zhou)期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年(nian)。短期来看，关注(zhu)港口库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或(huo)回落。
