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受(shou)油(you)价高企可能推升燃油成(cheng)本影响,航空股承压。达美航空下跌3.8%,美国联合航空(kong)下跌4.4%,美(mei)国航空(kong)集团跌幅达4.9%。
特朗普表示🍑🩰👗,上调现行25%的汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护🥝,他提及通用汽车计划未来两年内将向美国工厂投资40亿美元以规避关税🍊。“我可能会在不远的将来提高这一关税水平。你提得越高,他们越有可能在这里建厂。
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Natixis Investment Managers驻波士顿的投资组合经理Janasiewicz表示👅🥻🤍👞🍏,“从历史上看,面对此类地缘政治事件🥕,市场会下意识地做出反应🍅🍑🍉,历史告诉我们🍇🥥🍏,很多时候要忽略这类事件🥻。有几件事值得强调。这次行动会持续多久👢?显然,持续时间越长,信心就会受到越严重的打击🥝,最终会给市场带来压力。”
展望后市🤍👠🍆💛,在无外力打破僵局,量能大概率不会有效放大前提下🍎,指数维持震荡休整,题材维持快速切换轮动是大概率。连板梯队不断地断档👛💗,市场情绪需要修正重新构建梯队。当下投资者密切观察量均线能否稳定多头👝🍒,结合盘面环境宜保持半仓以下轮动💞,耐心新主线的形成。
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包括摩根大(da)通和花旗在内的多位策略师近日上调了对标普500指数(shu)年底目标的(de)预测(ce),认为特(te)朗普贸(mao)易战带来的最严重冲击已经过去。对于(yu)摩(mo)根大通而言,此次上调意味着该指数在2025年底前不再有进一步上(shang)涨,但仍较此前预测的12%跌幅目标出现大幅逆转。