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纽约时间下午3点后不久🥿👙🥑🍆，美国国债收益率脱离盘中高点🥭👅，不过各期限债券收益率仍走高4-7个基点，收益率差走阔；2s10s收益率差扩大约1个基点，5s30s收益率差扩大2个基点；10年期美债收益率收于4.42%附近💓，接近本周区间4.31%-4.515%的中间值。
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TD Cowen分析师德里克•伍德预测，从(cong)本月开始的甲骨(gu)文2026财年，将是该公司核心云基础设施服务的“重大拐点”，受人工智能培训工作量需求激增的推动。
此次调价距该品牌推出限时优惠仅两周时间，分析人士认为这既反映了供应链成本压力🥔🩲🥾👙👢，也显示出特斯拉通过产品更新巩固高端市场定位的战略意图。值得关注的是🥬💝，本次调价仅适用于北美市场🍍🩱🥦💯💌。
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从国内甲醇进口情况看，从海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季度进(jin)口量仅有207万吨附近，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲(jia)醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲(chong)突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇(chun)价格。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级(ji)为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常(chang)态化，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源(yuan)，但新增产(chan)能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关(guan)注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
