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Fleetworthy 总裁兼首席战略官迈克・普雷西亚在发布声明中表示:“此次收购是我们发展历程中的关键节点🍑🍅,将改变车队管理合规与安全的方式🍄。Haul 的平台带来了强大的自动化能力、可操作洞见和直观的用户体验,与我们交付最佳车队技术的愿景完美契合。”
由图1可知,根据Descartes的统计数据,5月美国进口集装箱数量2177453 TEU,环比减少9.7%,同比减少7.2%——而(er)过去两年5月一般(ban)是旺季开启(qi)前酝酿上涨的月份(进口(kou)商也会提前采购返校季和万(wan)圣节的货物),23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%,可见高关(guan)税的影响(xiang)确实(shi)立(li)竿见影。基于此,NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估:在目前90天的豁免期(qi)内,6-7月仍(reng)体现了旺季和抢出口(kou)的走势,此后便出(chu)现明显的同比下行,体现了其对后市的悲观预期。
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目前市场依旧在内外因素共振影响下,呈现存量资金为主的结构(gou)性行情(qing),外围事件时不时搅局(ju)干扰修复的信心,沪指需要反(fan)复震荡(dang)消化3420-3440点(dian)压力,另外震荡休整有助于中期(qi)60日均线从走平到向(xiang)上拐头,关键位可关注(zhu)3360-3420。创业(ye)板突破季均线后同样需要(yao)反复震荡,从而带动中(zhong)期均线从下降趋(qu)势转为走平甚至向上拐头,关键位(wei)可以关注2020-2080。
自2023年10月哈馬(mǎ)斯從(cóng)加(jia)沙襲(xí)擊(jī)以色列以來(lái),中(zhong)東(dōng)地區(qū)深陷各種(zhong)衝(chōng)突(tu)噹(dāng)中,此次以色列對(duì)(dui)伊朗的襲擊可能(neng)會(huì)使該(gāi)地(di)區陷入更深的危機(jī),竝(bìng)打擊全毬(qiú)(qiu)經(jīng)濟(jì)。