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“整车维(wei)度(du)可能有(you)很多价(jia)格(ge)上的因(yin)素，但是，我觉得智能驾驶的维度，虽然价格的因素也会(hui)被连带过来，但(dan)是更本质(zhi)上它其实是一个技术和产品力的竞争。”
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累(lei)计进口量为(wei)286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去(qu)年一季度(du)相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续(xu)，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥(mi)补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加(jia)速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内(nei)沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇(chun)可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升(sheng)级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源(yuan)，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗(lang)装置动(dong)态，若冲突未造成(cheng)实质性停产，价(jia)格冲高后(hou)或回落。
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蘤(huā)(hua)旂(qí)將(jiāng)甲骨文目標(biāo)股價(jià)從(cóng)186美元上調(diào)至196美元。斯蔕(dì)芬斯將甲骨(gu)文目標價從(cong)167美元上(shang)調(diao)至208美(mei)元。貝(bèi)倫(lún)貝格(ge)將甲骨文目標(biao)股價從150美元上調至180美元。6月13日，为期三天的2025年上海国际养老🍋🤍👜、辅具及康复医疗博览会（简称“老博会”）落幕🍎，累计参观人数近8万人，较去年增幅近四成🥻🩱👡，创下历史新高。
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仅仅两分钟之后🍆👙，他再次致电父亲👅，称飞机坠毁了👘🍉💝🥿💖，但不清楚自己是怎么活下来的🥬🍑👜，不知道自己是怎么逃出坠毁的飞机的👞💞。他的家属表示，至今还没有其兄弟埃杰的消息。
