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科创综指自2025年1月(yue)20日发布以来，相关ETF产(chan)品以惊(jing)人速(su)度扩容。截至6月12日，全市场跟踪(zong)科创综指(zhi)ETF产品13只，总规模突破150亿元（达到152.68亿元）。最新上市的嘉实上证(zheng)科创板综合增强(qiang)ETF（交易代码：588670）虽然规模相对较小，但同时也具备了(le)稀缺性。
这架波音787-8“梦想客机”计划(hua)飞往英国伦敦，起(qi)飞后(hou)还不到1分钟，飞机的信号就在(zai)625英尺（约合190米(mi)）的高度消失(shi)，飞行员曾在客机失事前发(fa)出“Mayday”求救信号。这起事故标志着波音787系列自2009年投(tou)入商业运营以来首次发生致命事故和(he)全损事故，彻底打破了该机型长达16年的安全纪录。
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美国劳工统计局周三(san)公布的数据显示，不包括经常(chang)波动的食品和能源类(lei)别在内的消费者价格(ge)指数较4月份(fen)上升0.1%。与一年前相比(bi)，该指数上升2.8%。
航空专家分析称，涉(she)事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障(zhang)。同济大学航空与力(li)学学院教授、飞行器工程研究所所长沈(shen)海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是(shi)事故发(fa)生的主(zhu)要原因。 他解释(shi)称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引擎也能(neng)继续起飞的(de)能力。但客机(ji)在达到190米高度后坠落，很有可(ke)能(neng)出现(xian)了“罕见的”双发失效。他(ta)进一步分析称，可能是发动机控制(zhi)系统(tong)的电路故(gu)障或供油管路故障导致。如果“大胆假设(she)”，也存在(zai)单发故障后，飞行员在慌乱之中误(wu)关了另一个发动机的可能(neng)性。
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本周的美债拍卖，以一场表现平平的3年期美债拍卖开场🧄👠👝💘，紧随其后的是昨天表现稳健的10年期美债拍卖，周四的30年期长期美债拍卖是本周最后一场、也是最具挑战性的美债拍卖。最终的拍卖结果缓解了市场担忧。
