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伊以冲突对全球油品(pin)供(gong)应的影(ying)响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力(li)范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世(shi)界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大多从这里运出，份额(e)最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署(shu)的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将(jiang)大幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡(xia)的封锁将(jiang)引起全球供应(ying)链断裂(lie)、输入性(xing)通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一步释(shi)放战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡(xia)的概率(lv)不大，或(huo)以扣押(ya)油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
以军同(tong)日发表声明称，近(jin)几个月来，越来越(yue)多的(de)情报显示，伊朗致力于生产数千公斤浓缩铀，使伊朗能够获得军(jun)用级别(bie)的浓缩铀，从而在(zai)短时(shi)间内获得核武器。尤(you)其是(shi)新一(yi)轮巴(ba)以冲突爆发以来，伊朗在研制核弹适配武器部件方面已取得实质性进展(zhan)。声明称，近月来，伊朗核武器秘密研(yan)制计划“推(tui)进速度显著加(jia)快(kuai)”，使伊朗距离获取核武器的目(mu)标“大幅接近”。
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