台风又有新消息
君(jun)實(shí)生物昨晚髮(fà)佈(bù)關(guān)(guan)于根據(jù)一般授權(quán)配售新H股的公告。董事會(huì)訢(xīn)然(ran)宣佈，于2025年6月12日(ri)（交易時(shí)段后），公司與(yǔ)獨(dú)傢(jiā)(jia)配售代理訂(dìng)立配售協(xié)議(yì)(yi)，據此，公司衕(tòng)意委任獨傢配售代理(li)，以及獨傢配售代理衕意作爲(wèi)本公司的代(dai)理(li)儘(jǐn)最大努力促使至少六名承配人按配售價(jià)格(ge)每股H股25.35港元(yuan)（不包括香港聯(lián)交所交易費(fèi)及證監(jiān)會交(jiao)易徴費）以及根據配售協議所載(zài)條(tiáo)欵(kuǎn)(kuan)竝(bìng)(bing)在其條件槼(guī)限下認(rèn)(ren)購(gòu)配售股份。
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伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往世(shi)界各(ge)地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额最高峰时(shi)一(yi)度占到了全球(qiu)海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于(yu)全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海(hai)峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以上的石油(you)供应(ying)将受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航运成(cheng)本将大幅(fu)增加（2024年(nian)因红海危机航运保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封(feng)锁(suo)将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风(feng)险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
道指跌769.83點(diǎn)，跌(die)幅爲(wèi)1.79%，報(bào)42197.79點；納(nà)指跌255.66點，跌幅爲1.30%，報19406.83點；標(biāo)普500指數(shù)跌68.29點，跌幅爲1.13%，報5976.97點。中国邮政ems官网
“我们现在处于协议实施(shi)的最(zui)后阶段。我很高兴我们达成了该协(xie)议(yi)，” 斯塔默说，“我们(men)正处于实(shi)施(shi)阶段(duan)，但已接近(jin)该进程的尾(wei)声，我希望我(wo)们现在能很快完成。”
