救援宝贝
此前,由于(yu)西部地区物流成本偏高、商品往返周期长,部分商家考虑到保(bao)质期、时令性等商品特(te)点,对销售地域进行了限制,新疆等西部地区网购用户长期被“买不到”“不包邮”“运费(fei)高”等问题(ti)困扰。近年来,电商平台与快递企业共同努力,通过(guo)自(zi)营本地仓布(bu)局、集运模式等,破解西部物流成(cheng)本高、配送时效慢等痛点,推动“包邮(you)区”版图从传(chuan)统(tong)的“江(jiang)浙沪(hu)”向广袤西部(bu)延伸。
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申通快递供应链业务负责人陆(lu)封烽对证券时报记者表(biao)示,基于完善的(de)物流基础设施,申通在西北地区(qu)实现(xian)了中转时(shi)效的显著提升和单票成本(ben)的降低。西(xi)安作为重要的物流枢纽,其转运中心承担着集拼中转的重任。2024年9月,西(xi)安转运中(zhong)心完成一系列升级改造,为(wei)申通(tong)集运小程序的高效运作提供了坚实保障。
英伟达CEO黄仁勋在接受采访(fang)时表示,因美国芯片管制,英伟达不再将中国市(shi)场纳入业绩预测。他不指望美国(guo)取消(xiao)出口(kou)管制,但称若取消将(jiang)是巨大惊(jing)喜。
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