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值得留意的是，不仅仅受到来自外部(bu)项目的竞争压力，目前，中海富华里等项目还需要和同为中海旗下的地产项目“比美”。宋星正是通过对比(bi)发(fa)现，较早开盘的中海(hai)汇德里使用了“氟碳漆”涂料，中海富华里未使用，未能达到同样的建造效果。
以色列国防部长伊斯雷尔·卡茨表示，以色列“对伊朗先发制人发动了袭击”🍍，该国官员称有证据显示伊朗之前正在规划袭击以色列。
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今年2月，餐饮品牌国际集团（Restaurant Brands International Inc． 以下简称“RBI 集团”）宣布，在与 TFI Asia Holdings BV （“TFI”）及 笛卡尔资本完成交易后🥦，RBI 的一家子公司现已持有汉堡王中国近100%的股权。自今年2月全资控股汉堡王中国后，RBI集团已完成超过1亿美元的战略注资，RBI集团是全球最大的快餐公司之一🍑，旗下拥有汉堡王、天好🍌、POPEYES 和 FIREHOUSE SUBS 四大快餐品牌👜💗🍈🥦。
伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在航(hang)运方(fang)面(mian)。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各(ge)地的唯一海(hai)上通道(dao)，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国(guo)每年的(de)油气出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场(chang)公(gong)开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗(lang)封(feng)锁霍尔木(mu)兹海(hai)峡，全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击；替(ti)代路(lu)线包含(han)沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡的日常运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海危机航运保险(xian)成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤(gu)注一(yi)掷封锁海峡(xia)的概率不大，或(huo)以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
