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从国内甲醇(chun)进口情况看，从(cong)海关(guan)公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进(jin)口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场(chang)整(zheng)体供应量相对紧张，一季度进口量仅(jin)有207万(wan)吨附近，较去年四季度减少(shao)近(jin)40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量(liang)增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进(jin)而加(jia)剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价(jia)格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润(run)，江苏斯尔邦(bang)、宁波(bo)富德(de)等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑(yi)制(zhi)采购意愿，形成“有价(jia)无市”局面。中(zhong)长期(qi)来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁(cai)加码(ma)，伊朗甲醇(chun)出口(kou)受限可能常态(tai)化，虽然(ran)国际(ji)买家可以转向美洲或东南亚货源，但(dan)新(xin)增产(chan)能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变(bian)化(hua)及伊(yi)朗装置动态，若冲突(tu)未造(zao)成(cheng)实质性停(ting)产，价格冲高后(hou)或回落。
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據(jù)新華(huá)社報(bào)道，以色列(lie)軍(jūn)方13日晚説(shuō)，伊朗噹(dāng)晚曏(xiǎng)以色列髮(fà)動(dòng)兩(liǎng)輪(lún)彈(dàn)道導(dǎo)彈襲(xí)擊(jī)，總計(jì)髮射(she)約(yuē)100枚導彈。新(xin)華社記(jì)者在耶路撒冷聽(tīng)到三輪防(fang)空警報，看到大量(liang)導彈劃(huà)過(guò)亱(yè)空竝(bìng)聽到爆炸聲(shēng)。在以色列对(dui)伊朗发动大规模空袭后，伊朗最高领(ling)袖哈梅内伊发表声明，称以色列当天凌晨的袭击造成多名指挥官和科学家(jia)死亡，将面临“严厉惩罚”。报道称，在以色列发动空袭后，哈梅内伊安然无恙，已听取遭(zao)以色列袭击后(hou)的局势简报。
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