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① 经济基本面(mian)和政策支持：金融增量(liang)政策(ce)配合宽(kuan)松财(cai)政政(zheng)策加快落地，5000亿特别(bie)国债定向支持国有大行补充核心一级资本等，系统性降低银行负债成(cheng)本。
注：中证银行指数近5个完整年度涨跌幅(fu)为(wei)：2024年，34.71%；2023年，-7.27%；2022年，-8.78%；2021年(nian)，-4.41%；2020年，-4.23%。指数过往业绩不预(yu)示未来表现。
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三是更加重视体系(xi)化。印巴冲突表明(ming)，单(dan)纯购买先进战斗机并不能在现代化空中获得优势(shi)，体系化才是充分发挥新型战斗机作战效能的关键，这(zhe)个体系不仅需要电子战飞(fei)机、空中加油机，还需要(yao)空中预警机。空中预警机被称为“空中帅府”，可大幅提升本(ben)国空(kong)中(zhong)力量的态势(shi)感知能力和作战指挥能力。此次泰国增购“鹰狮”战(zhan)斗机也是考虑本国(guo)已经(jing)装备了“萨博”预警机(ji)。新加坡继续选(xuan)择美制战斗机，也是(shi)因为美(mei)制战机可与本国的G550“海雕”预警机联合(he)作战。印度(du)尼西亚也在考虑购买预警机。据(ju)了解，瑞典萨博、欧洲(zhou)空中客车和美国波音被列入印尼(ni)空军正在寻找的预警机(ji)的(de)潜在(zai)供应商(shang)清单。目前，已知的(de)情况是印尼(ni)空军已对萨博的“全球眼”和波(bo)音的“挑战者”海上监视飞机（MSA）进行(xing)过评估。
第(di)14名Adobe收跌5.32%，成(cheng)交41.38亿美元。尽管该公司上调了年度收入预测，但投资者担心其在软件(jian)工具中采用人工智能（AI）可(ke)能需要更长时间才能带来回报，这一担忧(you)盖过了利好消息。
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据悉印度**正考虑在调查期间停飞国内所有波音787客机😠🥝。印航、波音公司及民航部均未就此置评👿。印度航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机🍈，内部人士称尚未收到**停飞通知。
