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道指跌605.04点,跌幅(fu)为1.41%,报42362.58点;纳指跌196.19点,跌幅为1.00%,报(bao)19466.29点;标普500指数跌56.13点,跌幅为0.93%,报5989.13点(dian)。
因此,从需(xu)求端来看,在旺季逐步来(lai)临的背景下,5月的数据将为接下来的货量变化(hua)提(ti)供一定的信心,偏弱的概率小于稳定的概率。并且,尽管欧洲整(zheng)体经济动能(neng)仍偏弱,但(dan)随着美元的走弱和欧(ou)元的(de)走强(图5),欧洲的进(jin)口需求仍有支撑(cheng)。由此来看,欧(ou)线的运费的主导(dao)因素仍然是中美宏观层面的变化、美线运费的走势以(yi)及二者影响之下的欧线运力调配情况。
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“短期内,投资者可能会以此作为一个借口或催化剂👛👝🍍,在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结😻,”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示,“历史上避险资产的价格反应非常小👠🤍🍊🍈🍒。我们认为昨晚的事件将保持局部化,不会演变成全球性冲突🍅🥦👄💌。”
这一转变恰逢特朗普总统关税言论的降温。自4月2日发布“解放日”声明后🥥💕,特朗普已缓和威胁姿态,启动的90天谈判期——尤其是与主要贸易对手——正显现进展🥑🍊💓👙。
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