四级计分器
日本执政党与在野党为在(zai)下月参议院选举前争(zheng)取支持，竞相(xiang)推出减轻家庭负担的政策(ce)。由于各党派均希望避免向选民提出新增开支，对外国游客加税(shui)便(bian)成(cheng)为不易引发抵触的(de)备选方案。
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第20名波音收跌1.68%，成(cheng)交31.59亿美元。印度航空一架载有242人(ren)的波音787-8梦幻(huan)客机日前坠毁，造成逾240人遇(yu)难。据知情(qing)人(ren)士(shi)周五(wu)透露，印度已针对该起事故展开调查，调查重点集中在发动机、襟翼及起落架系统。印度航空监管(guan)部门已下令对(dui)该航司所有波(bo)音787客(ke)机(ji)进行安全检查。
伊以冲突(tu)对全球油品供应的影响更多体(ti)现在航运方(fang)面。霍尔木(mu)兹海(hai)峡(xia)最窄处仅39公里，完全(quan)覆(fu)盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾(wan)地区(qu)石油输往世(shi)界各地(di)的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出(chu)口大(da)多从这里运出，份额最高峰(feng)时一度(du)占到了全球海运原油贸易的(de)40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市(shi)场公开(kai)数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的(de)石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿(a)联(lian)酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远不及海峡的日常运(yun)量，且(qie)航运(yun)成本将大幅增加（2024年因红海危(wei)机(ji)航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供(gong)应链断(duan)裂、输入性通(tong)胀及加(jia)速(su)经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
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“溢价14倍，在行业内并(bing)不常见。”有(you)矿产行业人士分析称，矿企并购更看重的是全生命周期成本(ben)竞争力，包括收购成本、建设开支以(yi)及未来生产运营等综(zong)合因素，当前金价处于(yu)历史(shi)高位，需要关注标的公司的持续盈利能力，警(jing)惕“追高”风险。
