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紐(niǔ)(niu)約(yuē)(yue)時(shí)間(jiān)下午3點(diǎn)后不久(jiu)，美國(guó)國債(zhài)收益率脫(tuō)離(lí)盤(pán)中高(gao)點，不過(guò)各(ge)期限(xian)債券收益率(lv)仍走高4-7箇(gè)基點，收益(yi)率差走闊(kuò)；2s10s收益率差擴(kuò)大約1箇基點，5s30s收益率差擴大2箇(ge)基點；10年期美債收益(yi)率收(shou)于4.42%坿(fù)近，接近本週區(qū)間4.31%-4.515%的中間值。
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国内制糖期结束，供应端的增量主要(yao)体现在进口方面，因此(ci)内外糖价联动有所加强。随着海外原糖价格(ge)的(de)进(jin)一步下跌，配额外(wai)进口利润窗口已然打开(kai)，伴随进口(kou)许(xu)可(ke)证下发提速，进口端的供应压力逐渐增强(qiang)，预计7月左(zuo)右进(jin)口到港数量将有(you)所增加。若到港节奏平缓(huan)则(ze)产业(ye)挺价意愿偏强(qiang)，但若(ruo)到港集中，企业库存压力集中(zhong)体现(xian)，则有可能带来降价促(cu)销(xiao)。因此未来两(liang)个月原(yuan)糖到(dao)港节奏是关键的(de)观(guan)察(cha)角(jiao)度。海外方面，以色(se)列与伊朗关系紧(jin)张，抬升原油价格(ge)，进而生(sheng)物燃料乙醇性价比有望提高，巴西未来有可能(neng)增加乙醇生产，食糖供应(ying)压力或(huo)有所减弱(ruo)，国际食糖价格跌势或有所放缓。同时，因我国(guo)食(shi)糖受进口配额(e)等政策托底(di)，对糖价也无需过分担忧。
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事故发生后(hou)，印度民航(hang)总局与事故调查局联合展开全面调(diao)查。当地时间12日晚(wan)，事故客机的黑匣子已找到，初步(bu)数据(ju)显示飞机在起飞阶(jie)段未能正常升空，部分起落系统可能出现异(yi)常。
