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美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體(tǐ)髮(fà)帖：“剛(gāng)剛公佈(bù)的CPI數(shù)據(jù)非常強(qiáng)勁(jìn)。美聯(lián)儲(chǔ)應(yīng)該(gāi)降息整整一(yi)箇(gè)百分點(diǎn)，這(zhè)樣(yàng)到期債(zhài)務(wù)的利息支(zhi)付就會(huì)(hui)少很多。”
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法国(guo)巴黎(li)银行Exane分析师Stefan Slowinski将目标价(jia)调升至226美元(yuan)，预(yu)计甲骨文云基础设施部门到2026财年有(you)望实现250亿美元年(nian)化营收。
这是特朗普今年可再生燃料政策的第一个重要里程碑，也有助于表明他在这一历(li)来争议极大的议题上的(de)态度(du)。在第一个任期内，他曾努力在(zai)立场对立的(de)石油炼厂和乙醇生产商之间寻找平衡。
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航空专(zhuan)家分析(xi)称，涉事飞(fei)机可能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞(fei)行器(qi)工程研究所所(suo)长(zhang)沈(shen)海军表示，根据现场视(shi)频来(lai)看，发动机故障或是事故发生(sheng)的主要原因。 他解释称，按照当时的飞行高度(du)，涉事飞机应该具备了(le)单引(yin)擎也能继续起飞的(de)能力。但客(ke)机在达到(dao)190米高(gao)度后坠落，很有可能出现了(le)“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障(zhang)导(dao)致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的(de)可能性。
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