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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体(ti)现在航运方面(mian)。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅(jin)39公(gong)里，完全覆盖在伊(yi)朗岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出(chu)口大(da)多从这里运出，份额(e)最高峰时一度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能(neng)源情报署的数据(ju)，霍尔木兹海峡(xia)2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油(you)消耗量(liang)的21%；据市场公(gong)开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以(yi)上(shang)的石油供(gong)应将受(shou)到冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁(suo)将引起全(quan)球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对(dui)伊(yi)朗的打(da)击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁(suo)海(hai)峡(xia)的概率不大，或以(yi)扣押油轮或航道(dao)管制的形式制造短(duan)期恐慌。
IT之家 6 月 14 日消息👢👗👢🍊，科技媒体 MacRumors 今天（6 月 14 日）发布博文，报道称苹果本周发布了 Automatic Sign-In API🍍🩲，简化了在多个苹果设备上，用户登录应用程序的体验。
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除了印尼和(he)泰国，新(xin)加坡和马来西亚也在升级本国空中装备(bei)。作为东(dong)南亚空中实力首屈一指的国家，新加(jia)坡也可以说(shuo)是这一轮空中竞赛的发起者。近日，新加坡国防(fang)部(bu)长黄(huang)永宏在国会辩论(lun)中宣布，新加坡将增(zeng)购8架F-35A战斗机(ji)。这批战斗机将与此(ci)前订购的12架F-35B战(zhan)斗机共同构成新加坡未来空中作战力量的核心。这些F-35战斗机将从明年起陆续交付新加(jia)坡空军，新加坡也将成为东南亚第一个(ge)装备五代(dai)机的国家，这种跨代优势将让新加坡空军继续稳(wen)坐东南亚空中力量第一的交椅。
知情人士表示，官员们预计，在下周为期两(liang)天的会议结束后，日本央行(xing)将维持基准利(li)率(lv)在(zai)0.5%不变(bian)，因(yin)其需要密切关注全(quan)球关税谈判的进展及对其经济的影响。
