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不过在(zai)投资方面，高慧珂表示，当前科创债与(yu)普通债估值差异不明显，债券定价更多参考的是(shi)发行主体(ti)或担保主体的信用，科创(chuang)领域相关因素未完全体现在定价中，因此(ci)，需(xu)要重点关注科创债增信措施和产品条款的创新，从中获得投资机会。
印度：印度国家灾难响应部(bu)队及(ji)地方消防、警方紧急搜救，多个急(ji)救中心运转，采集乘客家属DNA样本(ben)以确认死者身份。印度航空成立紧急热线与应急联络中心，配合调查。印度民航部长称印(yin)度航空事故调查局已(yi)启动正式(shi)调查，并将组建多学(xue)科(ke)专家高级别委员会审查事故。
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“短期内，投资者可能会以此作为一个借口或催化剂👞👡，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结🩱🍉🥝，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示👗，“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化🍌🍉🍌，不会演变成全球性冲突🩲。”
然而，英国商业和贸(mao)易大臣乔纳森(sen)・雷诺兹周四表示，目前关于钢(gang)铁的谈判(pan) “不(bu)涉及所有权问题，而是关于熔炼和浇筑规则”。熔炼和(he)浇筑(zhu)条款(kuan)旨在(zai)防止在英国境外生(sheng)产的(de)钢铁在英国再加工后运往(wang)美国以规避关税(shui)。这些条款要(yao)求从英国进口的钢(gang)铁必须完全在英(ying)国(guo)生(sheng)产(chan)，无论是用原矿(kuang)石还是用重熔废金属。
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印度民航總跼(jú)另髮(fà)指令，要求印航對(duì)(dui)配備(bèi)GEnx髮動(dòng)機(jī)(ji)的(de)787-8/9客機實(shí)施額(é)外檢(jiǎn)脩(xiū)(xiu)：包括6月15日午亱(yè)起所有航班起飛(fēi)前需執行“起飛蓡(shēn)數(shù)一(yi)次性檢査(zhā)”；在過(guò)站檢査中(zhong)新增“飛行控製係(xì)統(tǒng)檢測(cè)(ce)”；竝(bìng)(bing)鬚(xū)兩(liǎng)週內(nèi)完成髮動機功率保障測試(shì)。
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