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韋(wéi)悳(dé)佈(bù)什證券公司的科技(ji)分析師(shī)丹•艾伕(fū)斯(Dan Ives)在給(gěi)投資(zi)者的一份(fen)報(bào)告中寫(xiě)道:“WWDC爲(wèi)開(kāi)(kai)髮(fà)者展示了願(yuàn)景,但蘋(píng)(ping)菓(guǒ)智能方麵(miàn)沒(méi)(mei)有取得任何重大進(jìn)展。”美国总统特朗普在其社交平台Truth Social发帖警告伊朗回到谈判桌:“死亡与破坏已足够惨重💯👚,但在计划中更残酷的下一轮袭击前仍有挽回余地。伊朗必须达成协议,否则将失去一切👘,葬送这个曾经的波斯帝国。停止死亡与破坏🤬💝😈,立即行动,否则追悔莫及👢🥬。”
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从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数(shu)据(ju)来看,2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun),同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置的(de)超预期检修使得甲醇市(shi)场整体供应量相对紧张,一(yi)季度进口(kou)量仅有207万吨附近,较去年四(si)季度减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进(jin)口量增加仍是大概率事件,若冲突持(chi)续,6-7月到(dao)港量再度下降,进(jin)而加(jia)剧(ju)供应缺口,而非伊朗(lang)货(huo)源(如沙特(te)、阿曼)短(duan)期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带来现货价格的跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以外采为主,甲(jia)醇(chun)占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润,江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修,需求萎缩(suo)或反噬(shi)甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传(chuan)统下(xia)游淡季,高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿(yuan),形成“有价无市”局面(mian)。中(zhong)长期来看,若(ruo)冲突(tu)升(sheng)级为长期(qi)对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态(tai)化,虽然国际买家可以转向美洲或东南亚(ya)货源,但(dan)新增产能周期(qi)较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产(chan),价格冲高后或回落。
以色列国防军还袭击并摧毁了包括无人机和地对地导弹发射器在内的数十个伊朗目标。声明强调😡,以色列国防军已准备好在必要时继续行动🥑。
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