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若(ruo)希望量产和销售无方向盘、无踏板(ban)的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准(zhun)申请豁免。这是一套列(lie)明汽车必须满足(zu)条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其(qi)不(bu)载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申(shen)请豁免超过两年,但(dan)最终放弃。据IT之家此(ci)前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提(ti)供资金。