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美国(guo)财政部周(zhou)三公布的数据(ju)显示，随着债务(wu)和赤字问(wen)题(ti)持续(xu)恶化，美国**5月财政赤字进一步扩大。得益(yi)于税收季收入，美国4月曾(ceng)短暂(zan)实(shi)现预算盈余(yu)，但(dan)5月赤字总额略超3160亿美元，本(ben)财年至今的赤字累计已达1.36万亿美元。尽管2025年5月的赤字额较2024年5月减少9%，但年度赤字(zi)总额仍同比增长14%。
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1．新的45Z的补贴框架或将加拿大进口菜油🍌，进口UCO剔除出可补贴的对象，而税收抵免是生产商关键的收益来源，在商业综合利润的指引下🩲🥿，“剔除”的原料很难大量进入投料原料的可选池；
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💞，沙特、伊拉克🍏🥭👝🥻、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💘👞🌽，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👙🍏🥔💖👞，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🌽🥿，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🧅，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🩳🍒😈👘👝，全球20%以上的石油供应将受到冲击👘🥑🩲🍊；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💘，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍎💯、输入性通胀及加速经济衰退👛🥥🍋，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🍍，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍉。
