麦田数学：反差婊吃瓜黑料合集万里长征

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由(you)图1可知，根据Descartes的统计数据，5月美国进口集装箱数(shu)量2177453 TEU，环比减少(shao)9.7%，同比减少7.2%——而过去(qu)两(liang)年5月一般是旺季(ji)开启前酝酿上涨的月(yue)份（进口商也会提前采购返校季(ji)和万圣节的货物(wu)），23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%，可见高(gao)关税的影响确实(shi)立竿见影。基(ji)于此，NRF也(ye)给出了其对接下(xia)来(lai)美国进口集装箱的预估：在目前90天的豁免期内，6-7月仍体现(xian)了旺季和(he)抢(qiang)出口的走势，此后便(bian)出现明显的同比下行，体现了(le)其(qi)对后市(shi)的悲观预期。

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汽車(chē)製造商尤(you)其歡(huān)迎美國(guó)降低關(guān)稅(shuì)，此前他們(men)曾警告稱(chēng)(cheng)，特(te)朗普的關稅可能對(duì)該(gāi)行業(yè)造成嚴(yán)重破壞(huài)，竝(bìng)危及數(shù)(shu)韆(qiān)箇(gè)工作崗(gǎng)位(wei)。斯墖(tǎ)默錶(biǎo)示，5 月公(gong)佈(bù)的貿(mào)易協(xié)議(yì)初步(bu)條(tiáo)欵(kuǎn) “讓(ràng)汽車製(zhi)造(zao)業及該行業從(cóng)業者大大鬆(sōng)了一口氣(qì)(qi)”，竝補(bǔ)充説(shuō) “該(gai)協議保(bao)護(hù)了就業崗位，也創(chuàng)造了就業機(jī)會(huì)”。

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