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推動(dòng)該(gāi)(gai)貿(mào)(mao)易(yi)協(xié)(xie)議(yì)達(dá)成將(jiāng)昰(shì)斯墖(tǎ)默的(de)一(yi)項(xiàng)勝(shèng)利。他于去年 7 月噹(dāng)選(xuǎn)，承諾(nuò)推動(dong)英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，但在執政 11 箇(gè)月裏(lǐ)，這(zhè)一目標(biāo)難(nán)以(yi)實(shí)現(xiàn)，其支持率也隨(suí)之下滑。
但(dan)遗留问题(ti)依然存(cun)在(zai)。鉴于其370亿美元债务负担，信用评级机(ji)构已将WBD债务下调至垃圾级。摩根大通提供的175亿美(mei)元过(guo)渡贷款虽有助(zhu)于分拆实施，诸多(duo)疑问仍待解答。
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第20名波(bo)音收跌1.68%，成交31.59亿(yi)美元。印度航空一架载有(you)242人的波(bo)音787-8梦幻客机日(ri)前坠毁，造成逾240人遇难。据知情人士周五透露，印度已针(zhen)对该起事故展开调查，调查重点集中在发动(dong)机(ji)、襟翼(yi)及(ji)起(qi)落(luo)架系统。印度航空监管部门已下令对该航司所(suo)有波音787客机进行安全检查。
从国内甲醇进口情况看，从(cong)海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去(qu)年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件(jian)，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供(gong)应缺(que)口，而非伊(yi)朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去(qu)化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏(su)斯尔(er)邦(bang)、宁波富德等(deng)企(qi)业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来看，若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常态化，虽(sui)然国际买家可以转向(xiang)美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张(zhang)或延续至2026年乃至2027年(nian)。短(duan)期来看，关注港口库(ku)存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实(shi)质性停产，价格(ge)冲高后(hou)或回落。
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2025年的夏天，不仅仅对哈根达斯而言是一个重要的节点，对于其他头部的冰淇淋品牌来说同样关键：对于蒙牛👘😡、伊利等乳企而言，液态奶业务去年出现增长瓶颈🧡，毛利率更高的冰淇淋业务可以提供业绩补充🍓🩱👚👿；对于和路雪而言，按照联合利华的计划🍒🥾🧡🎒，其将在今年内独立上市，面对即将到来的新身份，需要把这一仗打得更漂亮。
