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总(zong)体来看,以伊冲突将使得地(di)缘政治风险外溢,增强市场(chang)避(bi)险情(qing)绪;供应(ying)方面,由于(yu)伊朗(lang)主要出口国包含中(zhong)国,我(wo)国短期石油(you)供应或受一定冲击,美国(guo)页岩油产量高增速预计补充部分供(gong)应缺口,但远期合约价格将抬升;从影响后果来看,伊朗封锁霍(huo)尔(er)木兹海峡将大(da)幅影响(xiang)石油供应,对全球经(jing)济造(zao)成(cheng)严重冲击,并加大(da)军事对抗风险,因此伊朗或通(tong)过其他方(fang)式间接影响航运,而非直接封锁海峡;短(duan)期恐慌情绪延续,但美(mei)伊谈(tan)判在即(ji),地缘局势不确定性较大,预计国际油价宽幅震荡,原油系跟随成本波动。
圣僧不要太快了
两品牌的 CEO 桑(sang)托・菲利奇表示,目前已有一份(fen)初步草案,尚(shang)待 Stellantis 新任管理层批(pi)准。Stellantis CEO 安东尼奥・菲洛萨计划于 6 月 23 日与这两家意大(da)利品牌的代表会面,敲定具体细节。
卡塔尔首(shou)相Mohammed bin Abdulrahman Al-Thani与伊朗外交部长Abbas Araghchi电(dian)话商讨了袭击(ji)事件