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萊(lái)特特彆(biè)澂(chéng)(cheng)清：“以色列竝(bìng)非與(yǔ)伊朗人民爲(wèi)敵(dí)，我們(men)的對(duì)抗對象昰(shì)一箇(gè)企圖(tú)穫(huò)取覈(hé)力量、竝持續(xù)對地區(qū)安全構(gòu)成威(wei)脇(xié)的政權(quán)。” 其錶(biǎo)態(tài)進(jìn)一(yi)步凸顯(xiǎn)了噹(dāng)前中東(dōng)地區緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)的陞(shēng)級(jí)，也爲以色(se)列可能採(cǎi)取的(de)后續軍(jūn)事行動(dòng)釋(shì)放了信號(hào)。
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出口(kou)管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元，预计二季度(du)损失80亿美元。有分析师称，若下个季度后无法恢复在华销售，2026年预期可能下调。
三是更加重视体系化。印巴冲突表明，单纯购买先进战斗机并不(bu)能在现代化空中获得优势，体(ti)系化才是(shi)充分发挥新型战斗(dou)机作战效能的关键，这个体(ti)系不(bu)仅需要电子战飞机、空中加油机(ji)，还需要空中预警机。空中(zhong)预警机被称为“空中帅府(fu)”，可大幅提升本国空中力量的态势感知能力(li)和作战指挥能力。此次泰国增购“鹰狮”战斗(dou)机也是考虑本国已经(jing)装备了“萨博”预警(jing)机。新(xin)加坡继续选择美制战斗机，也是因为美制战机可(ke)与本国的G550“海雕”预警机联合(he)作战。印度尼西亚(ya)也(ye)在(zai)考虑购买预警机。据了解，瑞典萨博、欧洲空中客车和美国(guo)波音(yin)被列入印(yin)尼空军正在寻找的预警(jing)机(ji)的潜在供应商清单。目前，已知的情况(kuang)是(shi)印尼空军已对萨博(bo)的“全(quan)球(qiu)眼”和(he)波音的“挑战者”海上(shang)监视飞机（MSA）进行过评估。
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第20名(ming)波音(yin)收跌(die)1.68%，成(cheng)交31.59亿美元。印度航(hang)空一架载(zai)有242人的波音787-8梦(meng)幻客机日前坠毁，造成逾240人遇难。据知情人士周五透露，印度已针(zhen)对该起事故(gu)展开(kai)调(diao)查，调查重点(dian)集中在(zai)发动机、襟翼(yi)及起落架(jia)系统。印度航空监管部门已下令对该航司所有波音787客机进行安全检查。
