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在周(zhou)五的一份报告中，Bloomberg经济学家Anna Wong和Tom Orlik估算(suan)，若油价进一步上涨至每桶100美元，美国各(ge)类汽油的(de)价格将上涨约17%，从每加仑3.25美元上升至4.20美(mei)元，这(zhe)将使美国的通胀率在6月达到3.2%。
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據(jù)華(huá)爾(ěr)(er)街見(jiàn)聞(wén)此前文章(zhang)，摩根大通、美國(guó)銀(yín)行、蘤(huā)旂(qí)集糰(tuán)、富國銀行等美(mei)國頂(dǐng)級(jí)金螎(róng)機(jī)(ji)構(gòu)正在探討(tǎo)髮(fà)行聯(lián)郃(hé)穩(wěn)定幣(bì)的可能性(xing)。這(zhè)(zhe)些討論(lùn)涉及由這些銀行共衕(tòng)擁(yōng)有的企業(yè)(ye)，包(bao)括運(yùn)營(yíng)點(diǎn)(dian)對(duì)點支付係(xì)統(tǒng)(tong)Zelle的Early Warning Services咊(hé)(he)實(shí)時(shí)支付網(wǎng)絡(luò)Clearing House。从国内甲醇(chun)进(jin)口(kou)情况(kuang)看，从海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修使(shi)得甲醇市(shi)场整体供应量相对紧张，一季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性(xing)上看，二(er)季度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现(xian)货价(jia)格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯(xi)烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形(xing)成(cheng)“有价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家(jia)可(ke)以转(zhuan)向美洲或东南亚货(huo)源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃(nai)至2027年。短期来看，关注港口库(ku)存(cun)变(bian)化(hua)及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停(ting)产，价格冲(chong)高后或回落。
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加州大学(xue)旧金山分校传染病专家Peter Chin-Hong博士向媒体指(zhi)出：“咽喉痛本就是新冠常见症(zheng)状，并非Nimbus特有。所(suo)有变异株都可能引(yin)发剧烈(lie)咽痛，疼痛程度(du)存在个体差异。”
