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过去(qu)一年(nian)，国防股一直处于上涨趋势(shi)。周五的涨幅使 RTX 股票在过去一年的涨幅超过 35%，而诺斯罗普・格鲁曼公司的涨幅为 19.5%。同期，洛克希德・马(ma)丁的涨幅相对(dui)温和，为 3.9%。
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近日媒体报道，线上二手交易平台中(zhong)有多个商家售卖北京大学未名湖湖水，每500毫升标价20元到近(jin)百元不(bu)等。对此，北京(jing)大学、清华大学相关部门负责(ze)人13日对新华社表示(shi)，校(xiao)内河湖水是维系良好生态系统的宝(bao)贵资源，不应成为用以(yi)非(fei)法牟利的商品。两校已联系相(xiang)关(guan)平台，督促其下架相关(guan)商品。
伊以冲突对全球油品(pin)供应的影响更多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾(wan)地(di)区石油输(shu)往世(shi)界(jie)各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等(deng)国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的(de)40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶(tong)，相当于全(quan)球(qiu)石油消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的石油(you)供应(ying)将受到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起(qi)全球供应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并(bing)进一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤(gu)注一掷封锁(suo)海峡的概率不(bu)大(da)，或以扣押(ya)油轮或(huo)航道管制的形(xing)式制造短期恐慌。
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“我们认为美元短期(qi)内有上涨空间，”BMO Global Asset Management董事总(zong)经理Bipan Rai写(xie)道(dao)，“这主要是因为大量(liang)空头仓位已经建(jian)立。事实上，进(jin)一步升级的风险(xian)表(biao)明汇市可能出现轧空”。
