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这(zhe)是波音787机型首次发(fa)生(sheng)致命空难，再次引发了人(ren)们对波音(yin)飞机安全问题的疑虑。这架波音787-8型客机于当地时间12日中午1时38分，从艾哈迈达巴德国际(ji)机场起(qi)飞，刚起飞便发出(chu)紧急求救(jiu)信号，随后与地面失联。
午后交易(yi)中，美元兑日元上涨0.3%，至 143.88日元，兑瑞郎上涨0.1%，至 0.8110瑞郎。美元结束(shu)兑这两种避险货(huo)币连续两个交易日下跌的走势。
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本次更新的内部版本号主要从 23A5260n 升级到 23A5260u，苹果公司在更新日志中表示，新版主要是修复 iPhone 15 和 iPhone 16 系列机型在升级 iOS 26 Beta 1 之后，可能会显示低电量符号😠，并出现无法启动的问题。
伊(yi)以冲突对全球油品供(gong)应的影响(xiang)更多体现在航运方(fang)面。霍(huo)尔木兹(zi)海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸(an)基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地的唯一(yi)海上通道(dao)，沙特、伊(yi)拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里运出(chu)，份(fen)额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相当于全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海(hai)峡(xia)，全球20%以上的石油供应将受到(dao)冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危机航(hang)运(yun)保险成(cheng)本上涨(zhang)3倍）。不过该(gai)海峡的封(feng)锁将引起全(quan)球供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概(gai)率不大，或以扣押(ya)油(you)轮或(huo)航道管制的形式制造短期恐慌。
