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其中🥑🍋，5月社会融资规模较快增长。在**债券和企业债券等直接融资拉动下👿，该月社会融资规模增量为2.29万亿元，同比多增2247亿元👄🍌。
彭博经济研究分析师Jennifer Welch🍌、Adam Farrar和Tom Orlik称，这次行动“升级为更大范围地区冲突的风险很高🍉💔🩱。”他们表示，对全球经济最明显的打击将来自能源价格上涨。
三邦车
针对以色列对伊朗发动的军事打击，伊朗最高领袖哈梅内伊誓言将“强力回应”并进行报复。此次打击迄今已造成伊朗多位高级将领身亡🥕💝🥝，关键核设施也成为重点打击目标🥝🍑。
直接認(rèn)購(gòu)比例爲(wèi)23.4%，雖(suī)(sui)低于上箇(gè)(ge)月的27.2%，但高于近(jin)期平均值22.3%。直接競(jìng)標(biāo)者包括對(duì)(dui)衝(chōng)基金、養(yǎng)老基(ji)金、共衕(tòng)基金、保險(xiǎn)公(gong)司、銀(yín)行、**機(jī)構(gòu)咊(hé)箇人在內(nèi)(nei)，昰(shì)衡量美國(guó)國內需(xu)求的指標(biao)。三邦车
伊以冲突对全球油品(pin)供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹(zi)海峡是海湾地区石(shi)油输(shu)往世界(jie)各地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占(zhan)到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据(ju)此前美国能源情报署的数据(ju)，霍尔(er)木兹海峡(xia)2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍(huo)尔(er)木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击；替代路(lu)线包含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的(de)管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海(hai)峡的日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封(feng)锁将引起全(quan)球供应(ying)链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗(lang)孤注一掷封(feng)锁海峡的概率(lv)不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
