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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力(li)范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世界(jie)各地的唯(wei)一海上(shang)通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔(ta)尔(er)、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额(e)最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据(ju)此(ci)前美国能源情报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍(huo)尔木兹海(hai)峡的原油运量(liang)也(ye)超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球(qiu)20%以上的(de)石油供应(ying)将受到冲击；替代路线包含(han)沙(sha)特及阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海危机(ji)航运(yun)保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输(shu)入(ru)性通胀及加速经济衰退，并进(jin)一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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兩(liǎng)位知情人士稱(chēng)，上週(zhou)五，美國(guó)副總統(tǒng)(tong)萬(wàn)斯咊(hé)白宮(gōng)辦(bàn)公廳(tīng)主任囌(sū)西•懷(huái)爾(ěr)斯與(yǔ)馬(mǎ)斯尅(kè)通了電(diàn)話(huà)，三人討(tǎo)(tao)論(lùn)了(le)特朗普咊這(zhè)位科技億(yì)萬富翁(weng)之間(jiān)的不咊。馬斯尅週一晚(wan)上與特朗普的通(tong)話隻持(chi)續(xù)(xu)了一(yi)會(huì)兒(ér)。本次30年期美债拍卖的得标利率为4.844%👗🍊🥑🥥👜，为今年1月以来最高，此前5月8日为4.819%。这次拍卖的中标利率比预发行利率4.859%低了1.5个基点🥦💌👡🍓，没有产生体现需求疲软的尾部利差🍋，而上个月是产生了2.6个基点的尾部利差，这次拍卖的中标利率与预发行利率之差👠👿，也是去年11月以来的第二大😈。
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