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此次墜機(jī)事件令波音又一次成爲(wèi)“事故代名詞(cí)”。消息公(gong)佈(bù)后,波音美股盤(pán)前迅速下挫,一度暴跌超8%。美股開(kāi)(kai)盤后,波音盤初即跌超5%,早盤曾跌超5.9%,此后跌幅收窄到5%以內(nèi),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日(ri)以(yi)來(lái)最大盤中(zhong)咊(hé)收盤跌幅,抹平進(jìn)(jin)入(ru)6月以來所有漲(zhǎng)幅。Element 执(zhi)行副总裁兼首(shou)席商务官大卫・马德里(li)加尔在(zai)声明中表示:“这一独特合作的核心在于共同承诺重新定义车队(dui)运营方式 —— 无缝集成智能、自(zi)动化(hua)与专业知识,为客户创造真正的企业价值。通过(guo)我们(men)的集成专业能力,我(wo)们将持续专注于最大化(hua)客(ke)户车队的性能表现,让他们能够专注于业务(wu)增(zeng)长。”
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波音公司:波音公司表示“高度关切”,派出技术团队协助调(diao)查。首席执行官奥特伯格(ge)称随时为调查提供支持(chi),按要求提供客机(ji)信息(xi)。