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从国内甲醇进口情(qing)况看，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一(yi)季度进口量仅有(you)207万吨附近，较去(qu)年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源(yuan)（如沙特、阿曼(man)）短期(qi)难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去(qu)化，带来(lai)现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压(ya)缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业(ye)可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁(cai)加(jia)码，伊朗甲(jia)醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南(nan)亚货源(yuan)，但新增产能周期较长(zhang)，供应(ying)紧张或(huo)延续至(zhi)2026年乃(nai)至2027年。短期来看，关(guan)注港口库存变化及伊朗装(zhuang)置动态，若冲突未造成实质性停产，价格(ge)冲高后或回落(luo)。
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不过💯，被**项目之一的中海富华里的工作人员向《华夏时报》记者表示🎒，不存在虚假宣传侵权的情况，而且**仅是小部分业主的行为，大部分业主并未进行**💘👞。
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“我们已经看到有预计称💕，如果事态升级，WTI/布伦特原油价格将达到每桶100美元 —— 我们对此并不反对，”他表示💯👙，“这将让本来就因贸易冲突而两难的央行更加难以抉择 —— 经济增长放缓和价格上涨🤍🍓🥬。这正是特朗普贸易政策对市场不利的原因 —— 因为它们会放大此类事件的潜在意外冲击”。
