生命之岛中文版
从(cong)国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年四季(ji)度减少近40%,与去年一(yi)季度相比也减少(shao)30%以上。从(cong)季节性上看(kan),二季度甲醇进口量(liang)增加仍是大概率事件,若(ruo)冲突持续,6-7月到港量再度下降(jiang),进(jin)而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短(duan)期难(nan)以弥补缺口,中国港口甲醇库(ku)存可能加速去化,带来现货价格的跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫停车检修,需求萎缩或反(fan)噬甲(jia)醇价格。而夏季为(wei)甲醛等传(chuan)统下游(you)淡(dan)季,高价甲醇可能抑(yi)制采购(gou)意愿,形成“有价无市”局(ju)面。中长(zhang)期来(lai)看,若冲突升级为(wei)长期对峙或(huo)制裁加码(ma),伊朗甲(jia)醇出口受(shou)限可能常态化,虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南亚货源,但新增产能周期较长(zhang),供应紧(jin)张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若(ruo)冲突未造成实质性停产,价格冲高后或(huo)回落。
美东时间周四下午🍑🍈💯👢👜,谷歌云服务突发故障🥥💕,波及众多在线服务,自美东时间下午2点起,谷歌及其他平台陆续传出服务中断报告。尽管谷歌旗下应用已基本恢复运行,但多家企业仍有部分用户面临连接问题。
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