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从国内(nei)甲醇进口(kou)情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的超预期检修使得(de)甲醇(chun)市(shi)场整体供应(ying)量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量(liang)增(zeng)加仍是大概率事件,若(ruo)冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货(huo)源(yuan)(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速(su)去化,带来现货价(jia)格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外(wai)采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停(ting)车检修,需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇(chun)可能抑制采购意愿,形(xing)成“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加(jia)码(ma),伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚(ya)货(huo)源,但新增(zeng)产能周(zhou)期较长,供应紧张或延续(xu)至2026年乃至2027年。短(duan)期来看,关注港口库存(cun)变化(hua)及伊朗装置(zhi)动态,若冲突未造成(cheng)实质性停产,价格(ge)冲高后(hou)或回落。
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美国5月份核心消费者价格指数(CPI)升幅连续第四个月低于预期,表明企业在很大程度上仍在抑制将更高的关税成本转嫁给消费者🍄👜💕。
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他同时提到,去年伊朗大使馆遇袭时🥾,伊方曾以导弹还击,但冲突并未升级。此次不同的是,以色列袭击对伊朗造成的伤害更严重、更直接,因此伊朗大概率会实施还击😈💓。但具体力度目前尚无法确定👗,存在其仅进行单次打击后便控制局势🩱🍋、避免冲突进一步恶化的可能💕。