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商品價(jià)格（不包括食品咊(hé)能源商(shang)品）保持(chi)不變(biàn)。新車(chē)咊二手車價格(ge)均(jun)有所(suo)下降，服(fu)裝(zhuang)價格也齣(chū)現(xiàn)下降。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，服務(wù)價格(ge)（能源(yuan)服務除外）上漲(zhǎng)0.2%，較(jiào)前月有所放緩(huǎn)，反暎(yìng)齣機(jī)票咊酒店住宿費(fèi)用下降。
中新社联合(he)国(guo)6月13日电 (记者 王帆)联合国安理会13日就中东(dong)局(ju)势召开(kai)紧急(ji)会议。中国常驻联合国代(dai)表傅聪表示，中方谴责以色列侵犯伊朗**、安(an)全和领土完整的行为。
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从国内(nei)甲醇进口(kou)情况看(kan)，从海关(guan)公布的(de)数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一(yi)季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔(er)邦、宁波(bo)富德等企业可能(neng)被迫停车(che)检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传(chuan)统下(xia)游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制(zhi)采购意(yi)愿，形成“有价无(wu)市”局面。中(zhong)长期(qi)来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化(hua)，虽(sui)然(ran)国际买家可(ke)以转向美洲或东南亚(ya)货(huo)源，但新(xin)增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化及(ji)伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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相关安全隐患已出现实际(ji)案(an)例。美(mei)国消费品安全(quan)委员会报告显示，安(an)克已记录19起(qi)与召回产(chan)品(pin)相关的起火爆炸(zha)事故，包(bao)括2起轻微灼伤和(he)11起财产损失事件，累计损失超过60700美(mei)元。
