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从国内(nei)甲醇进口情(qing)况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装(zhuang)置的(de)超(chao)预期检修使得(de)甲醇市(shi)场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性(xing)上看，二季度(du)甲醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加(jia)剧供应缺口，而非(fei)伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以(yi)弥补缺口(kou)，中国港(gang)口甲醇库(ku)存可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等(deng)企业可能被迫(po)停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇(chun)可能抑制采(cai)购(gou)意愿，形(xing)成“有价无市”局(ju)面。中长期来看，若冲(chong)突升级为(wei)长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然(ran)国(guo)际买家(jia)可(ke)以转(zhuan)向美洲或东南亚货(huo)源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变(bian)化(hua)及伊朗装置动态，若冲突(tu)未造成实质性停产，价(jia)格冲(chong)高后或回落。
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據(jù)《華(huá)(hua)爾(ěr)街日報(bào)》週五報道，沃(wo)爾瑪(mǎ)、亞(yà)(ya)馬(mǎ)遜(xùn)等跨國(guó)巨頭(tóu)近期已開(kāi)(kai)始探索在美國髮(fà)行自(zi)有穩(wěn)定幣(bì)的可(ke)能性，在線(xiàn)(xian)旅(lv)遊(yóu)巨頭Expedia咊(hé)其他大型(xing)企業(yè)，包括航空公司，衕(tòng)(tong)樣(yàng)在討(tǎo)(tao)論(lùn)髮行穩定幣的(de)計(jì)劃(huà)(hua)。微软近日正式向 Microsoft Edge for Business 用(yong)户推出“安(an)全密码部署(shu)”功(gong)能。该(gai)功能旨在(zai)提升企业内部密码共享的安(an)全性，防止因传统方式(shi)如(ru)便签或电子邮(you)件传输密码而带来的信息泄露风(feng)险。
