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来自乌鲁木齐的用户小艾近日发现(xian)，购物车里(li)的生(sheng)活(huo)用品突(tu)然取(qu)消了“该地区暂不支持销售”的(de)提示。“现(xian)在网上下单一个厨房神器，比下楼取快递还快。”小艾(ai)表示。
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“AP7决(jue)定将特(te)斯拉列入黑(hei)名单，因其在美国存在经(jing)核实的劳工权利侵犯行为(wei)，”该养老基金在声明中表示。“尽(jin)管通(tong)过多年对话，包括与其他投(tou)资者联合提交(jiao)股东提案，该公司仍(reng)未采取足够措施解决这些问题。”
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💔🍋，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克🍄👿😠、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🤬🥝😻😈，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）💌，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击💖😈；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）💯。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🥦💋👄，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👞🥔，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍏🤬💓🧅。
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与此同时，铂金(jin)价格周五一度下跌6.4%，创(chuang)出三年多最(zui)大跌幅，因为市场吃(chi)紧的状况缓解，而中东冲突又促(cu)使全球投资者规避风险。
