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道指跌(die)769.83點(diǎn)，跌幅爲(wèi)1.79%，報(bào)42197.79點；納(nà)指跌255.66點，跌(die)幅爲1.30%，報19406.83點(dian)；標(biāo)普500指數(shù)跌68.29點，跌幅爲1.13%，報5976.97點。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预(yu)期检修使得(de)甲醇(chun)市(shi)场整体供应量相对紧张，一(yi)季度(du)进口量仅有207万吨附近，较去年(nian)四季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比也减少30%以上。从季节性(xing)上看，二季度甲醇进口量增加仍(reng)是大概(gai)率事件，若(ruo)冲突持(chi)续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特(te)、阿曼）短期难以弥补缺(que)口(kou)，中国港(gang)口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格(ge)的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲(jia)醇以外采(cai)为主，甲(jia)醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停(ting)车(che)检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲(jia)醛等传统下(xia)游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有(you)价无(wu)市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升级为长期(qi)对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限(xian)可能常(chang)态化，虽然国(guo)际买家可以转(zhuan)向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应(ying)紧(jin)张或(huo)延续至2026年(nian)乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲(chong)突未造成实质性停产(chan)，价格(ge)冲高后或回(hui)落。
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情景二，伊以双方(fang)持续反击较长时(shi)间，美国继续施压，美伊谈判矛盾升级。这(zhe)种情况下(xia)美国对伊(yi)朗的制裁和威胁等手段会长(zhang)期不断反复(fu)，表(biao)现为地缘因(yin)素重新纳入计价，油价的(de)中枢可(ke)能会有5-10美(mei)元的抬升，而波动幅(fu)度进一(yi)步扩大，极值将跟随短期博弈升级阶(jie)段性地快速出现。Brent极值可能会达(da)到85美(mei)元以上，但(dan)长期供需的压(ya)力下低点也会在70以下(xia)。
知情人士錶(biǎo)(biao)示，談(tán)(tan)判已有進(jìn)展，越南方麵(miàn)希朢(wàng)美國(guó)將(jiāng)關(guān)稅(shuì)設(shè)定在20%至25%之間(jiān)。由于(yu)談(tan)判不公開(kāi)而且尚未最終敲定，知情(qing)人士(shi)要求(qiu)匿名。
