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紐(niǔ)約(yuē)(yue)商品交(jiao)易所7月交割的西得尅(kè)薩(sà)斯中質原油（WTI）郃(hé)約(yue)上漲(zhǎng)4.94美元，漲幅爲(wèi)7.26%，收于每桶72.98美元。該(gāi)郃約本週纍(léi)漲約13%。
如果零售和科技巨头推出(chu)绕过传统支付系统的支付体系，将令全美银行业(ye)感到恐慌。凭借庞大(da)的客户和(he)员工网络、大量数据以及相对宽松的(de)监管环境，零(ling)售和科技公司长期以来(lai)一直被视为银(yin)行(xing)业的特殊威胁，包(bao)括地区性和社区(qu)银(yin)行。
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从国(guo)内(nei)甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万(wan)吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比(bi)也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲(jia)醇(chun)进口量增加仍是大概率事(shi)件，若(ruo)冲突持续(xu)，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供(gong)应缺口，而非伊朗货源（如(ru)沙特(te)、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中(zhong)国港口(kou)甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲(jia)醇以外采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏(su)斯尔邦、宁(ning)波富(fu)德等企业可能被(bei)迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季(ji)，高价(jia)甲醇可能抑制采购(gou)意(yi)愿，形(xing)成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家可(ke)以转向美洲或东南亚货源，但新增产能(neng)周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化及伊朗装置动态，若冲(chong)突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后(hou)或回落。
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