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据(ju)听取了事(shi)故调(diao)查简报的人士(shi)透露,一项调查正聚焦于这架飞机(ji)的发动机推(tui)力(li)是否丧失或减(jian)弱,以及(ji)这是(shi)否是导致坠机的原因之一。据来自Flightradar24的(de)信息,飞机在天气晴朗的情(qing)况下爬升至625英尺高度时停止发送位置(zhi)数(shu)据,此时(shi)距起飞仅50秒。驾驶舱发出(chu)过Mayday求救信号(hao),但联络(luo)驾驶舱的努(nu)力未获回应(ying)。
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该调查尚处于(yu)早期(qi)阶段(duan),随着调查人员仔细检查坠机现场残(can)骸,并(bing)寻获和分析飞机的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器,新的关注点可能会出现。了解调查情况的人士提(ti)醒说,许多问题仍未得到解答(da),发动机推力是初步的侧重点(dian)。此类调查可能会持续(xu)数(shu)月,通常会指向可(ke)造成坠机事故的多种因素,例如机(ji)组人员失误和(he)维(wei)修保养错误。