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情景一，伊朗没有做出超过以往力度的回击🥒👙🥔🍎🤍，和以色列双方有限程度相互反击👄🍆，美伊继续谈判💛🧄💝😈，没有明确进展或有偏乐观进展。这种情况下短期的冲突仅带来一轮脉冲式上涨，地缘风险溢价对标巴以冲突中期🧅🎒👢，大约在10美元左右🍊🥦，Brent油价在80美元左右即达到高点🤬💟🍒🍌。而后没有新的驱动油价就将回落，继续回归供需逻辑。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运(yun)方(fang)面。霍尔木兹海峡最(zui)窄(zhai)处仅39公(gong)里，完全覆(fu)盖(gai)在伊(yi)朗岸(an)基火(huo)力范围内（霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出(chu)口大多从这里(li)运出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍(huo)尔木兹(zi)海峡(xia)2022年的石油流通量平(ping)均为(wei)每天2100万(wan)桶，相(xiang)当于(yu)全(quan)球(qiu)石油消耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海峡(xia)的管道，但(dan)运力（粗(cu)略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航运(yun)成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成(cheng)本上(shang)涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国(guo)对伊朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷封锁海峡(xia)的概(gai)率不大，或(huo)以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
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AP7发言人透露，五月底清仓时该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗（13.6亿美元）🥕🤍👡。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%🍅。根据AP7官网数据，截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗👙🩲。
