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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍈🥔🩰，沙特🍑👘🩳😡、伊拉克👿、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🌽🥝，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🧡🍋🍏👅，相当于全球石油消耗量的21%🍉🌽；据市场公开数据👙🍅，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍆🍍🍌💓👢，占全球需求量的20% 以上）🍑🍎，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🩰🥒🍇，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🩲，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）💌。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥿💕💞🥦。
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“当前局势高度紧张，但股市正在评估这是否会带来持久影响🥒，”PNC Asset Management Group首席投资策略师Yung-Yu Ma表示，“这类地缘政治事件如果对全球经济的影响不显著或不持久💛🥕😡，那么往往会在几天或几周内就会被消化”😻👞🍎👝。
知名科技投资者、格伯(bo)川崎财富与投资管理公司总裁(cai)兼CEO罗斯(si)•格伯在(zai)讨论苹果公司2025年全球开发者大会（WWDC）时表示：“苹果甚至不在AI派对里(li)。”他在接受采访时称，已故的史蒂夫•乔(qiao)布斯会称苹果的新(xin)产品为“垃圾(ji)”。
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纽约商品交易所7月交割的西得克萨斯中质原油（WTI）合约上涨4.94美元🥑🥕💝，涨幅为7.26%🥭🥾💓，收于每桶72.98美元🍏。该合约本周累涨约13%🧄🍄💖👚。
