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安全与合规领域的能力提升进一步完善了 Fleetworthy 的现有技术体系🍊，该体系此前通过收购 Drivewyze 和 Bestpass 已涵盖通行费管理和称重站 bypass 功能👠💝💌😡。现有 Haul 用户将继续从其平台中获益，且该平台现获得 Fleetworthy 全国性支持与基础设施的背书。
“对伊朗的袭击是典型的风险规避因素，推动股票市场下跌👛🤬，”Candriam首席投资官Nicolas Forest表示。“如果油价持续大幅上涨💛👛👞，将对增长与通胀产生负面影响👢🧄，进一步加剧关税战构成的潜在滞胀风险🍊👅。”
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伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石油输往世界各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国(guo)每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额(e)最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当(dang)于全球(qiu)石(shi)油消耗(hao)量的(de)21%；据市场(chang)公(gong)开(kai)数据，2023 年霍(huo)尔(er)木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且(qie)航运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海(hai)危机航运保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入(ru)性(xing)通胀及加速经济衰(shuai)退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊朗(lang)孤注一(yi)掷封锁海峡(xia)的概率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形式(shi)制造(zao)短期(qi)恐慌。
這(zhè)一努力標(biāo)誌着總統(tǒng)唐(tang)納(nà)悳(dé)·特朗普脩(xiū)改國(guó)會(huì)二十年前製定的《可再生燃料標(biao)準》計(jì)劃(huà)的(de)部分內(nèi)容，該(gāi)計劃旨在提高國內需求竝(bìng)支持辳(nóng)邨(cūn)社區(qū)。環(huán)(huan)保(bao)署的最新方案推進(jìn)了旨在促進美國生物燃料(liao)生(sheng)産(chǎn)竝(bing)抑製進口的改革。
