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航空专家(jia)分析称,涉事飞机(ji)可能出(chu)现(xian)了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学(xue)学院教(jiao)授、飞(fei)行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动(dong)机故障(zhang)或是事(shi)故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度(du),涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客(ke)机在达到190米(mi)高(gao)度后坠落,很有可能出(chu)现了“罕见的”双发失(shi)效。他进一(yi)步分析称,可能(neng)是发动机(ji)控制系统的(de)电路故障或供油管(guan)路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单(dan)发故(gu)障后(hou),飞行员在慌乱之中误关了另一(yi)个发动机的可(ke)能性。
情(qing)景一,伊朗没(mei)有做出超过以往力(li)度的回击,和以色列双方有限程度相互反击,美伊继续谈判,没(mei)有(you)明确进展(zhan)或有偏乐观进展。这种情(qing)况下(xia)短期的冲突仅带来一轮脉(mai)冲式上涨,地缘风险溢价对标巴(ba)以冲突中(zhong)期,大约在10美元左右,Brent油价在80美元左右即达到高点。而后(hou)没有新的驱动油价就(jiu)将回落,继续回归供需逻辑。