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知情人士表示,印度航空与**正从多(duo)角度(du)调查事故原因,包括发动机推力异常、襟翼系统故障,以及为何起飞后起(qi)落架始终未收(shou)起随即发生坠(zhui)毁等问题。调查还将(jiang)评估印(yin)航是否存(cun)在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并(bing)非调查重点,并透露反(fan)恐专家已(yi)参与调查工作。
这位幸存者是飞机11A座位上的乘客。有视频显示他走出了坠机现场,他的胸部和脸部受伤。这位幸存者说:“起飞三十秒后,就听到一声巨响,然后飞机坠毁了🌽。”
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就西方反華(huá)勢(shì)力近年來(lái)持續(xù)炒作的所(suo)謂(wèi)“**人權(quán)問(wèn)題(tí)”,樑(liáng)儁(jùn)(jun)豔(yàn)指齣(chū),白(bai)皮書(shū)結(jié)郃(hé)最新數(shù)據(jù)與(yǔ)實(shí)踐(jiàn)案例,主動(dòng)曏(xiǎng)(xiang)國(guó)際(jì)社會(huì)介紹(shào)**人權事業(yè)的真實情況(kuàng)(kuang),展現(xiàn)了**社會(hui)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定髮(fà)展的深(shen)層(céng)次邏(luó)輯(jí),客觀(guān)揭示了**在各(ge)領(lǐng)域的新突破。