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“围绕Siri的沉默震耳欲聋，”Forrester的分析师(shi)迪(di)潘扬•查特吉（Dipanjan Chatterjee）接受采访时说。查(cha)特吉说(shuo)：“苹果继续调整其Apple Intelligence功能，但再多的(de)文字修(xiu)改或可爱的表情(qing)符号也无法填补直观、互动的AI体验的巨(ju)大(da)空白，如果Siri准备好了就能做到这一点(dian)。我们只是不知道这什么时候会发生。”
伊以冲突对全球(qiu)油品供应(ying)的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输往(wang)世(shi)界各地的唯(wei)一(yi)海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔(ta)尔、阿联酋等国每年(nian)的油(you)气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能(neng)源情报署(shu)的(de)数据，霍尔木兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当(dang)于全球(qiu)石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以(yi)上的石(shi)油供应将受到冲击(ji)；替(ti)代路线包含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量(liang)，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争风险，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的(de)概率不大，或以扣(kou)押油轮或(huo)航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
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当地时间13日，伊(yi)朗武装部队(dui)总参谋部就以色列袭击伊朗发布一号公告。公告指出，13日，以色列采取侵略和冒险(xian)行(xing)动，袭击了伊朗的部分平民和军事区域，导致妇女和儿童以及军事人员在内的人员伤亡。伊朗武装部队总参谋部(bu)强烈谴责敌人的侵略行为，这一行为违背了所(suo)有国际(ji)准则。此外，伊(yi)朗武(wu)装部队将对(dui)发起这一行为(wei)的指挥官、实施者和支持者进行报复(fu)。
总部位于旧金山的 Samsara 近期宣布一项新计划及集成方案，旨在帮助企业迁移至其 AI 驱动平台。“智能运营升级计划”（Upgrade for Smarter Operations）针对远程信息处理与技术供应商 —— 如发布声明所述🍈🍏，这些供应商可能存在能力不足或客户支持薄弱的问题🤍💔🍎。符合升级条件的企业包括 Geotab、ISAAC😻🥕😡、Lytx、Motive💕、Netradyne💓🍌、Solera（原 Omnitracs）👜、Titan GPS、Verizon Connect 等。
