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伊(yi)以冲突对全球油品供应的(de)影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海(hai)峡是海(hai)湾地区石油输往世(shi)界(jie)各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气(qi)出口大多从这里运(yun)出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天(tian)2100万桶，相当(dang)于全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应(ying)将受到(dao)冲击；替代路线包含沙特及阿(a)联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略(lve)统计约(yue)30%）远不及(ji)海峡的(de)日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风(feng)险，加大美国对伊(yi)朗的(de)打击，因(yin)此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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高盛策略师David Kostin表示💟🍏，近期市场走势表明投资者正在消化乐观的增长前景🌽🥻🍌🥑👗，经济敏感型板块表现优于防御型板块。
Counterpoint Research的初步(bu)数据(ju)显示，全球销(xiao)量增(zeng)长(zhang)的主要原因是苹果在(zai)中(zhong)国和美国这两个最大市场恢复增长。苹果在(zai)一定程度上得到了关税规避者的(de)帮助，而(er)且在日本、印度和(he)中东市场也实现两位数的增长。
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摩根大通在6月12日发布的一份报告中提到👜🩳👙，维持其基准油价预测不变，预计到2025年油价将维持在每桶60美元左右🥒，2026年将维持在每桶60美元左右🥾👚🥻。
