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Scale AI首席执行官Alexandr Wang在X平台发文称🥾💌🍒,将卸任现职转投Meta人工智能研发团队,但仍保留初创公司董事职务💔。
Element 执行副总裁兼首席商务官大卫・马德里加尔在声明中表示:“这一独特合作的核心在于共同承诺重新定义车队运营方式 —— 无缝集成智能、自动化与专业知识😻💕💞👜,为客户创造真正的企业价值。通过我们的集成专业能力,我们将持续专注于最大化客户车队的性能表现,让他们能够专注于业务增长👿🍑。”
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使用InVID软件截取网传视频的关键帧并进行反搜,可以在X🍒🥒👠🥿、Facebook和YouTube等多个平台找到与网传画面内容一致的视频🍆🧅😠🤍,发布时间多为当地时间2023年1月15日或16日👠🩳。
微软近日正式向 Microsoft Edge for Business 用户(hu)推出“安全密码部署”功能。该功能旨(zhi)在提升企业内部密码共享的安全(quan)性,防止因传统(tong)方式如便签或电子(zi)邮件传输密码(ma)而(er)带来的信息泄露风险。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公里(li),完全覆盖(gai)在伊朗(lang)岸基火力范围内(霍尔木(mu)兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一(yi)海上(shang)通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年(nian)的(de)油气出口大多(duo)从这里运(yun)出(chu),份额最高峰时(shi)一度(du)占(zhan)到了全球海运原油贸易(yi)的40%,据此(ci)前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong),相当于全球石油消耗量的21%;据市场(chang)公开(kai)数(shu)据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日(ri),占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击;替代路线包含沙特(te)及阿(a)联酋(qiu)绕过(guo)海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运(yun)量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍(bei))。不过该海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大(da)美国对伊朗的打击,因(yin)此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制(zhi)的(de)形式制造(zao)短期恐慌(huang)。